Comitê Consultivo da FMCSA Oferece Sugestões de Segurança

May 18, 2023

Repórter Sênior

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Em uma recente reunião virtual de dois dias, funcionários da Federal Motor Carrier Safety Administration pediram aos membros do comitê consultivo de transportadoras motorizadas da agência algumas ideias sobre como a agência poderia melhorar a segurança dos caminhões.

Os membros do comitê responderam, oferecendo aos funcionários uma variedade de sugestões sinceras.

Em termos gerais, o Comitê Consultivo de Segurança de Transportadoras Motorizadas, de 25 membros, deseja que a agência analise mais de perto os dados de segurança e as melhores práticas. Especificamente, com o aumento contínuo do número de acidentes fatais envolvendo caminhões, os membros do comitê pediram à agência que examinasse de perto seu programa de novos participantes. Em particular, o comitê expressou preocupação de que os motoristas possam não estar recebendo treinamento adequado e sugeriu que alguns podem estar operando sob o radar da agência usando endereços falsos para registros da agência e deixando de implantar dispositivos de registro eletrônico em seus caminhões.

Depois de ouvir que 43% dos motoristas de veículos comerciais e seus passageiros morreram em acidentes fatais não usavam cinto de segurança, vários membros do grupo consultivo sugeriram que a agência fizesse uma análise completa para descobrir o motivo. O comitê também sugeriu que um aumento no número de acidentes fatais de caminhões médios merece mais atenção da pesquisa. A agência também foi instada a coletar dados sobre como certas isenções para motoristas e transportadoras afetam a segurança.

Hutcheson

O comitê também instou a FMCSA a usar os motoristas mais seguros do setor como um recurso; a agência foi incentivada a estudar e compartilhar as melhores práticas de motoristas veteranos com milhões de quilômetros de condução sem acidentes.

O comitê também incentivou a FMCSA a continuar um par de estudos da agência - um sobre o impacto na segurança do tempo de detenção do motorista parado esperando durante o carregamento e descarregamento e outro sobre como a compensação do motorista afeta a segurança do motorista. Em particular, o comitê pediu mais informações sobre se o método de pagamento do motorista tem um impacto negativo na segurança.

Entre as outras sugestões do comitê:

Fundado pela primeira vez em 2006, o MCSAC aconselha os líderes da FMCSA sobre os programas e regulamentos de segurança do transporte motorizado. Os membros do MCSAC representam oficiais de segurança, grupos trabalhistas, líderes de caminhões, motoristas de tratores, executivos de transportadoras, organizações sem fins lucrativos de segurança de caminhões e outros influenciadores no setor de transporte. O atual presidente do MCSAC é Peter Kurdock, conselheiro geral da Advocates for Highway & Auto Safety.

Os tópicos sugeridos para as reuniões de 5 a 6 de junho faziam parte da solicitação de recomendações da FMCSA para inclusão nas próximas metas e objetivos do plano estratégico da agência para 2024-2027, bem como possíveis sugestões para adicionar à Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária do Departamento de Transporte dos EUA .

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O administrador da FMCSA, Robin Hutcheson, dando início à reunião, disse ao grupo que seu trabalho é essencial. "Sua experiência é tão vital para nós fazermos nosso trabalho. Sua missão é nossa missão também", disse ela.

"Para este novo plano, pedimos que você considere as conquistas anteriores e nos ajude a traçar um curso para o máximo impacto na segurança", acrescentou a facilitadora da reunião Nora Madonick, que trabalha no Volpe National Transportation Systems Center do DOT. "Especificamente, estamos pedindo ao MCSAC para identificar quais programas e iniciativas de segurança devem ser nosso foco nos próximos quatro anos."

Madonick disse que as autoridades farão algumas "arrumações" nas recomendações dos membros do comitê e enviarão uma carta-relatório a Hutcheson até 31 de julho.