Como o The Arizona Republic cobriu D

Sep 05, 2023

Em 6 de junho de 1944, os habitantes do Arizona começaram a acompanhar as notícias de uma invasão aliada nas praias da Normandia.

Havia uma esperança silenciosa de que o começo do fim havia chegado, mas nenhuma celebração avassaladora, disse Lora Key, editora-chefe do The Journal of Arizona History.

"Não houve muita alegria naquele momento", disse Key.

À medida que a invasão se desenrolava, os habitantes do Arizona contavam com cobertura de jornais e rádio para obter informações. Muitos perderam contato com filhos, maridos e outros nas forças armadas nas semanas anteriores ao Dia D, disse Key, pois os soldados cortaram a comunicação devido ao potencial de vazamento de informações táticas.

O Dia D foi um ponto de virada que os americanos esperavam há muito tempo, disse Key. "Os jornais estavam constantemente rastreando os exércitos nas praias", disse ela.

Veja como o The Arizona Republic e o Phoenix Gazette cobriram o Dia D e a primeira semana de combates que se seguiu.

Na manhã de terça-feira, 6 de junho de 1944, o The Arizona Republic publicou um relatório da Associated Press declarando: "As tropas aliadas começaram a desembarcar na costa norte da França esta manhã fortemente apoiadas pelas forças navais e aéreas."

A base principal para o relatório foi um comunicado do quartel-general do general Dwight D. Eisenhower, que foi "lido durante uma conexão transatlântica" à 1h32, horário de Phoenix.

Embora o boletim dos Aliados não "diga exatamente onde a invasão estava ocorrendo", a AP relatou o que estava ouvindo de fontes alemãs: "Berlim disse que o 'centro de gravidade' da luta feroz era um Caen ... 10 milhas para o interior do mar, na base da península normanda de 75 milhas de largura."

Sob o subtítulo "A Maior Armada da História", o relatório continuava:

"A grande armada aliada superou qualquer coisa já vista no mar. Enormes aviões de transporte cheios de pára-quedistas e puxando tropas aerotransportadas em planadores rugiram sobre a parede oeste alemã para lançar suas cargas na retaguarda. Berlim disse que massas de tropas de pára-quedas aliadas saltaram sobre Normandia, tentando tomar aeródromos. Pouco antes de decolar na escuridão, os pára-quedistas receberam boa sorte do esguio comandante supremo do Kansas, General Eisenhower. Ele estava acompanhado por vários outros de seus comandantes e seu rosto estava tenso, mas confiante enquanto ele descia o longas filas de guerreiros."

No momento em que a edição do Phoenix Gazette de 6 de junho foi lançada à noite, surgiram detalhes adicionais sobre o ataque: "Os pousos iniciais foram feitos das 6h às 8h25, horário britânico (22h de segunda-feira às 12h25 de terça-feira, Phoenix hora). Os alemães disseram que os desembarques subsequentes foram feitos nas ilhas do Canal da Mancha de Jersey e Guernsey e que a invasão em novos pontos do continente era esperada a cada hora.

A primeira página estava coberta de despachos sobre a invasão: O exército russo estava "se reunindo em preparação para outro grande ataque do leste como sua parte na derrota da Alemanha". Adolf Hilter estava "correndo para a França para testar sua intuição contra a operação aliada". O presidente Franklin D. Roosevelt "passou as primeiras horas da manhã da invasão escrevendo uma oração pela vitória das forças de libertação aliadas. O primeiro-ministro Winston Churchill "disse a uma animada Câmara dos Comuns na terça-feira que o ataque libertador dos Aliados à fortaleza europeia de Hitler estava 'seguindo de acordo com o plano - e que plano.'"

"Clima desfavorável - pior do que nos desembarques sicilianos - foi o principal perigo dos Aliados", de acordo com um despacho do jornalista da United Press, Edward W. Beattie, publicado no The Republic. "Os primeiros prisioneiros alemães e vítimas aliadas foram desembarcados na Inglaterra no final da noite de ontem - os feridos trazidos de volta pelos varredores de minas."

Beattie pintou a cena do desembarque para os leitores: "Sob o comando do general Sir Bernard L. Montgomery, as tropas aliadas - muitas delas enjoadas após a viagem pelo canal com mau tempo - lutaram em terra com lama e lodo até a cintura, passando por obstáculos subaquáticos de concreto e madeira, cobertos com minas mortais, para garantir sua aterrissagem contra uma resistência surpreendentemente leve."